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Travail du bois

Pas de plus grande satisfaction que celle-ci

Peu de choses me donnent plus de satisfaction que de résoudre des problèmes. Au fur et à mesure que mes garçons grandissaient, en réponse à un problème présenté, ma réponse était toujours : « Soyez une solution ». S’ils avaient besoin d’aide, je les aidais. Habituellement, ma réponse les a galvanisés à faire quelque chose de nécessaire et ils n’ont jamais hésité à ce genre d’encouragement. Ils ont fabriqué l’outil dont ils avaient besoin, l’établi, le lit, le maillet, la table de chevet, le violon, la guitare, le livre, les affaires, etc. Chacun d’eux a pris tous les problèmes auxquels il était confronté, est devenu une solution et a transformé ce qui n’était pas en ce qui était et est. Ils ont fait et font la différence. Mon avion de routeur à main fait à la main a été accueilli avec un accueil incroyable et même si «je savais que tout le monde le recevrait pour ce qu’il était, une véritable détermination à résoudre un problème qui me préoccupe profondément, je me sens dépassé par vos réponses à travers le globe. Merci!

Je vais étoffer cette offre au fil des semaines et répondre aux questions honnêtes du mieux que je peux. Lorsque j’ai pris le deux par quatre de mes chutes de bois, j’avais déjà tracé mon plan dans mon journal quotidien où à peu près toutes mes idées prennent le départ du voyage et du bois sur mon établi. Le bois, l’épicéa, était doux et facile à travailler. En une heure, j’avais le corps principal de l’avion ensemble et collé avec de la superglue. Les vis sont entrées pour un soutien supplémentaire et dire que le premier niveau d’alésage, de rainurage et de manipulation était rude était généreux. Mais lorsque l’acier est entré, avec un tranchant, l’excitation était palpable. J’avais rectifié le biseau à 25 degrés à un niveau assez fin et essayé le rabot. C’était là. le tranchant embrasait la surface du dado du boîtier et des copeaux d’orme se décollaient comme des pelures d’oignon. Enfin et au moins, j’avais la réponse à un avion routeur très bon marché que les gens de n’importe où dans le monde pourraient posséder. La prochaine quête pour moi est de leur fournir l’acier à un prix juste et bon, je pense. Et je pense que j’ai ça aussi.

Concevoir ces crédences pour la collection permanente de la Maison Blanche, les fabriquer et les livrer, a été le point culminant de mon travail final aux États-Unis. Mon avion de routeur est mon cadeau au monde du travail du bois d’outils à main.

Mon nouveau groupe d’avions est de tailles différentes et, bien sûr, les améliorations seront apportées et ne modifieront pas l’itération finale d’origine donnée cette semaine. Personnellement, cela m’a amené au même niveau d’épanouissement et d’excitation que la première fois que j’ai révélé les pièces de la Maison Blanche en janvier 2009, lorsque j’ai ouvert les portes à un public local de voisins venus voir le « design secret » que nous avions été. travailler pendant des semaines jour et nuit. Cette révélation a précédé la livraison en tant que nouveaux modèles à la collection permanente et à la salle du Cabinet où les présidents et les sénateurs se réunissaient pour discuter et débattre des affaires mondiales. Ce simple plan de routeur pourrait-il signifier autant pour moi que ceux-ci? Eh bien, je dois le dire. Bien que ce soit très différent, l’anticipation n’a cessé de se construire et de se construire. Alors que Joseph et moi finalisions les dessins de mes croquis bruts, puis les plans définitifs cette semaine dernière, j’étais sur le point d’éclater à la simple pensée que nous allions révéler la solution à ce qui devenait un problème sérieux. Cela signifie non seulement qu’il n’est plus nécessaire d’attendre qu’un avion haut de gamme sorte de la chaîne de production, mais vous avez maintenant la capacité de faire de votre propre haut un niveau qui correspond au meilleur. J’ai pensé que cette liste des raisons pour lesquelles c’est le meilleur plan de routeur pourrait aider. Je l’ai écrit en réponse à la question : « Puis-je vous demander pourquoi vous pensez que c’est le meilleur au monde et meilleur que n’importe quel avion routeur haut de gamme ? »

1 : Je l’ai fait. Je pense que c’est plus important qu’on ne le pense au premier abord. Fabriquer un maximum de nos propres outils, c’est nous doter de la capacité à travailler le bois. Ceci est particulièrement important lorsque nous ne pouvons tout simplement pas obtenir l’outil dont nous avons besoin pour une ou plusieurs raisons.

2: L’un des miens m’a coûté moins de 4 £. Cela rassemble tout cela pour ceux d’entre nous qui n’ont tout simplement pas l’argent au-delà d’aller de chèque en chèque et de semaine en semaine pour payer nos factures.

3: En ajustant et en réglant la pression de la barre de retenue, vous pouvez modifier les profondeurs de coupe en un seul tour de réglage de la profondeur. Peu d’avions permettent ce niveau de polyvalence.

4: La profondeur ne change pas une fois que le dispositif de réglage est tourné à la profondeur souhaitée.

5 : Chaque tour de réglage est positif et sans conteste, il n’a pas de variable. C’est probablement l’ajustement le plus positif que j’aie jamais eu dans un avion de toupie.

6 : Il n’y a aucun cliquetis, alors que vous vous attendez toujours à cela avec les versions métal sur métal du plan de toupie, car elles desserrent constamment les vis, les boulons et les écrous par les rigueurs associées au routage ; le bois absorbe ce genre de phénomène.

7 : La possibilité de faire varier la taille de l’avion en fonction de vos mains est entre vos mains pour la fabrication ; un demi-pouce plus long, deux pouces ? Ça ne fait aucune différence.

8 : Vous pouvez créer de nombreux types de corps différents, comme je l’ai finalement fait, pour des besoins spécifiques. J’en ai fait un plus long pour les longs tenons. Cela me donne un effet de levier supplémentaire dans les balayages pivotants que j’utilise pour affiner et approfondir les joues des tenons ainsi que les évidements grands et expansifs.

9: Pas besoin de rénover une pièce de base en bois à moins que vous ne vouliez une pièce en métal, bien sûr.

10 : Le bois sur le bois sera toujours bon. Aucune des éraflures associées aux semelles entièrement métalliques, beaucoup plus lisses et plus fluides à utiliser.

11 : Plus léger que les versions tout en métal.

Comment ça pour les débutants ?

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