Catégories
Travail du bois

Sur le routage – Blog de Paul Sellers

Il y a quelques mois, peut-être un an environ maintenant, je suis devenu troublé au point de me sentir mal à l’aise. Quelque chose s’était produit lentement mais progressivement et sans intention particulière. Je le prends sur le menton parce que je pense que c’était principalement causé par quelque chose de très innocent que j’ai fait. Certains l’appellent maintenant « l’effet Paul Sellers ». Il y a dix ans, je ne voyais presque personne utiliser un avion routeur. À cette époque, je pense que beaucoup avaient abandonné les rabots manuels et avaient accepté les routeurs électriques et la fabrication de gabarits pour couper leurs rainures, ou encore un ensemble de fraises à rainurer ou une tête qui s’insérait dans la scie à table.

Quand j’ai commencé à enseigner en ligne et dans mes cours pratiques, j’ai présenté aux étudiants le routeur à main, mais pas seulement pour les dados, mais pour rectifier les visages des tenons et autres. En ligne, j’ai introduit un système complet pour créer des tenons parfaits qui s’adaptent également à des mortaises parfaites. Personne n’avait fait une telle chose et cela signifiait que n’importe qui pouvait faire des portes, des tables, des chaises et bien plus encore en utilisant un rabot à toupie et mon système de guidage à mortaise. Bien qu’aujourd’hui cela semble aller de soi, ce qui s’est passé, c’est que les avions de routeur, qui étaient déjà un avion plus rare, ont progressivement augmenté de prix et même les fabricants haut de gamme ont bénéficié de mon travail bien que je n’ai jamais rien eu à voir avec eux ni n’en tira aucun bénéfice. Les avions routeurs d’occasion comme le Stanley et le Record #71 se vendent autant et souvent plus que les nouveaux fabricants haut de gamme pesant plus de 150 £ alors qu’il y a dix ans, ils ne coûtaient que 10 £ sur eBay.

Je pense que vous comprendrez mon dilemme. J’étais là, depuis des années maintenant, en train de dire aux nouveaux menuisiers et aux nouvelles méthodes d’outils à main que c’est un outil essentiel ; un aussi essentiel que n’importe quel rabot, ciseau ou scie, mais l’outil leur coûterait presque autant que tous les autres outils réunis. Une solution temporaire au début a été l’avion routeur de mon pauvre qui comprenait une simple pièce de bois percée pour recevoir un ciseau dépassant du côté opposé. Un excellent démarreur pour tout nouveau fabricant, mais sans le contrôle idéal nécessaire pour un travail de meilleure qualité.

Ma préoccupation concernait quelque chose dont je me sentais responsable et pour laquelle je n’avais pas de réponse à ce moment-là ! Un autre avion, que j’ai collectionné pour son originalité, est l’avion de routeur de type Edward Preston et Tyzack avec son plateau rectangulaire. Ce prix a également grimpé en flèche, principalement parce que j’en utilise un et que j’ai écrit à leur sujet, mais pas parce qu’ils fonctionnent mieux qu’un plan de routeur Stanley # 71. Actuellement, je viens de regarder, ils sont proposés en tant qu’achat immédiat sur eBay à environ 700 £ et vont jusqu’à 1900 £. Ils sont une option inhabituelle mais ils ne fonctionnent pas mieux que leurs cousins ​​Stanley et Record. Bien sûr, il y a toujours de nouveaux avions aussi, les versions Lie-Nielsen et Lee Valley Veritas des avions de routeur sont des options solides et elles se vendent ici au Royaume-Uni pour environ 165 £ (quand elles sont disponibles à l’achat).

Nous vérifions régulièrement les prix de nos outils recommandés pour les débutants. Ceci est basé sur les outils que nous recommandons sur notre site de formation Common Woodworking pour les nouveaux menuisiers. Comme vous pouvez le voir, le plus cher de loin est l’avion de routeur et nous avons eu du mal à trouver une option de qualité décente à un prix abordable.

Il y a quelque temps, je me suis assis avec mon bloc-notes et j’ai esquissé mes options possibles pour aider à résoudre une situation que je trouvais intolérable. Vous voyez, j’ai toujours cherché des réponses pour ceux qui recherchaient des méthodes de travail du bois à l’aide d’outils manuels ainsi que des méthodes et des techniques de travail qualifiées. C’étaient des gens qui ne recherchaient pas un processus industriel mais une manière industrieuse de travailler avec leurs mains. `Ils ne voulaient pas se substituer aux compétences en utilisant des méthodes exclusivement machine. Ils voulaient maîtriser les compétences.

Mon premier exemple de mon idée est venu sous la forme d’un morceau de poteau mural coupé – une longueur de 10 « de deux par quatre épicéa si vous voulez. Au début, c’était un filetage avec des écrous limés, des vis à bois et autres; brut mais fonctionnel. Les recherches ont révélé la disponibilité d’une variété de composants et avec un chalumeau, une scie à métaux et de l’acier O1, j’ai trouvé un fer à couper qui fonctionnait très bien. J’ai mis au point un rabot de toupie à corps en bois doté de dispositifs de réglage en métal fabriqués à partir de composants standard. Il repose sur l’approvisionnement de quelques composants et la fabrication d’un corps en bois et de deux composants métalliques (une barre de retenue et une lame). Je crois que la plupart des menuisiers seront en mesure d’obtenir les pièces et de les construire eux-mêmes. Depuis lors, j’ai abandonné tous mes rabots de toupie en métal pour utiliser mes versions en bois pour tout. Pourquoi? Eh bien, pour de bonnes raisons. Je ne sais pas pour vous, mais j’ai trouvé que les fraises verticales de type sabot parviennent toujours à vibrer librement et c’est la même chose avec toutes les versions, peu importe laquelle. J’ai également constaté que la liaison entre les régleurs et le tranchant peut faire bouger la lame de haut en bas dans une certaine mesure. Ce n’est pas le cas avec mon nouveau routeur. Ce que vous définissez reste ferme et solide tout au long du réglage que vous définissez – ce que vous définissez est ce que vous obtenez. Il s’agit principalement de la négociation bois contre bois de l’avion. Le bois absorbe et amortit les vibrations et les rigueurs du routage, tandis que le métal semble toujours desserrer ce qui doit rester ferme.

Je vais faire une affirmation audacieuse ici. Je n’ai jamais utilisé un meilleur rabot de toupie que celui que je présente au monde du travail du bois. C’est celui que vous pouvez construire vous-même en utilisant des composants peu coûteux. Il n’y a aucun compromis sur la qualité ou la convivialité. Vous pouvez en fabriquer plusieurs et avoir des pièces interchangeables pour répondre à différents besoins si vous le souhaitez ; c’est ce que j’ai fait. Nous avions besoin d’une réponse directe au problème du prix des rabots de toupie et nous l’avons maintenant parce que même un menuisier novice peut fabriquer et utiliser le sien avec un peu de temps et d’efforts pour trouver les composants, puis peut-être une journée de travail pour fabriquer l’avion lui-même.

Demain, nous publierons la première partie des deux sur la façon de fabriquer l’avion, mais je voulais écrire ceci à l’avance pour expliquer le problème résolu ici. Je pense que vous allez adorer ça. Restez à l’écoute!

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *